Štvorradové valčekové ložiská
Vlastnosti
Štvorradové valčekové ložiská znesú veľké radiálne zaťaženie a nárazové zaťaženie, ale nevydržia axiálne sily. Majú vysokú presnosť obrábania a sú vhodné pre vysokorýchlostnú prevádzku. Keďže vnútorný krúžok nemá žiadne rebrá, komponenty vnútorného a vonkajšieho krúžku môžu byť inštalované oddelene.
Tento typ ložiska uľahčuje častú výmenu rôznych typov valcov a môže byť použitý v rôznych valcovniach za studena a za tepla. Vzhľadom na svoje výhody veľkej radiálnej nosnosti, vysokej presnosti otáčania a pohodlnej inštalácie a demontáže je prvou voľbou pre rôzne typy valčekových ložísk valcovacích stolíc.
Po vtlačení vnútorného krúžku do priemeru valca je možné súčasne brúsiť povrch obežnej dráhy vnútorného krúžku a povrch valčeka, čo je výhodné na zlepšenie presnosti valenia a montážnu vôľu ložiska je možné voľne nastaviť.
FC: dvojitý vonkajší krúžok, jednoduchý vnútorný krúžok, vnútorný krúžok bez rebier
FCD: dvojitý vonkajší krúžok, dvojitý vnútorný krúžok, vnútorný krúžok bez rebier
FCDP: dvojitý vonkajší krúžok, vonkajší krúžok má len jedno stredné rebro, ale ploché rebro, dvojitý vnútorný krúžok, vnútorný krúžok nemá rebro.
Aplikácie
Tento typ ložiska sa používa hlavne na pracovných valcoch alebo podporných valcoch valcovní za studena a za tepla, vysekávacích strojov a iných strojov a možno ho použiť aj v iných zariadeniach.
Štvorradové valčekové ložiská:
Rozsah veľkosti vnútorného priemeru: 90 mm ~ 1480 mm
Rozsah vonkajších priemerov: 140 mm ~ 1850 mm
Rozsah šírky: 70 mm ~ 1100 mm
Tolerancia: Presnosť produktu má bežnú triedu, produkty triedy P6, P5 a P4 môžu byť tiež spracované, ak má používateľ špeciálne požiadavky.
Radiálna vôľa
Štandardný produkt štvorradového valčekového ložiska má 3 sady vôle a k dispozícii sú aj iné skupiny vôle.
Ložiská s radiálnou vôľou väčšou alebo menšou ako je štandardná hodnota je možné vyrobiť aj podľa požiadaviek užívateľa.
klietka
Štvorradové valčekové ložisko využíva hlavne mosadznú klietku vyrobenú v automobile a pre väčšiu veľkosť by sa mala použiť pevná vzperová klietka vyrobená z automobilu.
Doplnkový kód:
D delené ložisko.
DR dvojradové delené ložisko párové použitie
E Vnútorné zmeny dizajnu, zosilnená konštrukcia. (Veľkosť obežnej dráhy zodpovedá aktuálnej národnej norme (vylepšený typ), priemer valčeka,
Dĺžka je oproti nevystuženému typu zväčšená. )
FC...ZW štvorradové valčekové ložisko, jednoduchý vnútorný krúžok, dvojitý vonkajší krúžok s dvojitými rebrami, dva rady valčekov sú blízko seba.
J lisovacia klietka z oceľového plechu, dodatočný číselný rozdiel pri zmene materiálu.
JA Lisovacia klietka z oceľového plechu, vedenie vonkajšieho krúžku.
JE fosfátovaná lisovacia klietka z nekalenej ocele.
Ložisko s kužeľovou dierou, kužeľ 1:12.
K30 ložisko s kužeľovou dierou, kužeľ 1:30.
Masívna klietka MA z mosadze, vedenie vonkajšieho krúžku.
MB Mosadzná pevná klietka, vnútorný krúžok vedený.
Na vonkajšom krúžku ložiska N sú západkové drážky.
Pozn. Ložiská s úzkym vnútorným krúžkom.
Ložisko NB1 s úzkym vnútorným krúžkom, jedna strana úzka.
NC ložisko s úzkym vonkajším krúžkom.
Ložiská NR majú na vonkajšom krúžku poistné drážky a poistné krúžky.
Vonkajší krúžok ložiska N1 má polohovací zárez.
Vonkajší krúžok ložiska N2 má dva alebo viac symetrických polohovacích zárezov.
Q Bronzová pevná klietka s ďalšími číslami pre rôzne materiály.
/QR Kombinácia štyroch valčekových ložísk, radiálne zaťaženie je rovnomerne rozložené
Vonkajší krúžok ložiska R má dorazové rebro (vonkajší krúžok príruby).
-RS ložisko so skeletovým gumovým tesnením na jednej strane
2RS Ložiská s RS tesnením na oboch stranách.
-Ložisko RSZ má na jednej strane skeletové gumové tesnenie (kontaktný typ) a na druhej strane protiprachový kryt.
-Ložisko RZ má na jednej strane skeletové gumové tesnenie (bezkontaktný typ).
-2RZ Ložiská s RZ tesnením na oboch stranách.
Ložiská VB Shaker.
WB široké ložisko vnútorného krúžku (obojstranné široké).
WB1 široké ložisko vnútorného krúžku (šírka jednej strany).
WC široké ložisko vonkajšieho krúžku.
X ploché valčekové valčekové valčekové ložisko s plným doplnkom.
Vonkajší priemer X1 je neštandardný.
Šírka (výška) X2 je neštandardná.
Vonkajší priemer X3, šírka (výška) neštandardná (štandardný vnútorný priemer).
-Ložisko Z má na jednej strane protiprachový kryt.
-2Z ložisko s protiprachovým krytom na oboch stranách
